外12(2/5)

邱歌观人微，看见陈远寿的反应。就已经大致把握住他的为人了，于是也不用多拐弯抹角。直接就接着问：“陈院士，我想听一您的意见，我们这一次地设计真的有那么好吗……”微微一顿，邱歌又说：“还是换个说法吧，这一次地设计有什么缺陷的地方吗？”

陈远寿听了邱歌的话，了表示明白。就开始对邱歌解说起了这一次在设计上地一些优和缺。陈远寿这个人虽然平时和人相的时候比较不善言辞，可是一说到他自己的研究领域，立即就变得多话了起来，和邱歌“言谈甚”的说了一天，两个人就连中午饭都是叫了外卖送来，完全没有离开办公室半步。

为他知只要熬过了这一次的两个项目，那么以后元亨的路就会变得平坦起来，足够多的资金足以让元亨可以在更多领域行发展。

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目前红旗汽车有限公司这些专家们设计来的这一份图纸，的确已经算得上国最先的平，不过如果要投生产，建立一个新的技术、生产平台，就并不是那么容易了。这一切果然和邱歌之前想的一样，这些专家们得天坠，可是实际上却并没有那么好的事，这不禁让邱歌稍稍觉到有颓然。

邱歌静静的思索了好一会儿，想到销售一件商品，除了什么包装、宣传、渠这些七八糟外在的东西之外，最重要有两，一是价廉，二是，如果在这个方面难以到最好的话，那么就必须在价廉方面功夫了，毕竟只有把自己的产品销售了去，公司有了利，这样

第三途径是通过收购外国大公司的手段，直接获得外方的技术，这途径的效果非常的显著，不过所费的投并不是一般的汽车企业能够到的，因为费的资金绝对不是十数亿就能够到的，是十分大的投资，而且在整合技术和品牌上还需要费很多功夫。

听完陈远寿的话，邱歌终于对汽车制造技术方面有了一定的了解。原来汽车制造地心技术，其实并不是发动机或者外观、底盘的设计，而是我们标定、调校的平，陈远寿举了一个非常生动的例来对邱歌说明。那就是同样的味。同样的调料，不同的人炒的菜味不同。当前我们面临的问题不是是否有自主品牌，因为消费者会看到，这个品牌的背后是什么厂家地生产平台，就像是中外合资地汽车制造企业，所以最重要的是技术平台。

陈远寿想了一想，说：“以目前我们国家汽车制造的平，这一次的设计已经是最好的了。”

“陈院士，其实我把您留来，是想和您单独谈一谈，听一听您的专业意见的，我一早就听说了您在汽车制造这一块领域是专家之中的专家了。”邱歌一来就给陈远寿了一帽，拉近一双方地距离。

陈远寿是中科院的院士。平时为人就比较少话，算得上是那可以埋穷经皓首的人，听见邱歌这么说，他也不懂得应酬的谦虚两句，反而只是微微笑了笑，就算是了事了。

现今我们国家里面一些国产品牌地技术获得途径有三，一是打模仿的边球，就像是奇瑞和吉利那样，通过模仿创造低价格商品，并且抢占市场获得资金来行发展。这个途经需要抢占先机，比较容易成功，同时也很容易引来知识产权的纠纷。

陈远寿这话儿算是让邱歌听来。“以目前我们国家汽车制造的平”，也就是如果和国际上比较起来，还是有着很大的差距地，毕竟这个大前提和大环境就已经局限来了，所以邱歌又lou一副准备掏心窝的神，了后继续说：“嗯，陈院士您的话说得实在，我不懂得技术。不过为了要带领这家公司走去，我必须要对自己的产品有一个比较准确、全面的了解，所以还请陈院士您不要顾忌什么，详细的给我说一说我们这一款新车设计上的利弊，让我心里面也有个数。”

到了红旗汽车有限公司的总，邱歌在张力的带领查看了那一份新车的设计图，那些设计师专家团们也分别给每一个分的设计作了讲解。邱歌对于汽车设计方面并不是有很多的了解，就是听完了这一番天坠的讲解，还是有懵懵懂懂，心里面只觉得如果这些东西真的要像是设计专家们所说的那么好，华夏的汽车制造业岂不是要一跃成国平了吗？不过邱歌也没敢当场就把这疑问问来，他看准了这批专家里面一位年纪比较大，属于是老级的专家陈远寿，让他在会后单独留了来。

第二途径是外包模式，就是前期投大量的资金去请外国的设计师对汽车行开发，在这个开发的过程中参与去并且获得大分的技术，这方法有在于技术完全自主拥有，对远期发展很有好，不过前期的投却非常的大。